11月3日18时，一声汽笛长鸣，23节满载光伏组件的货运列车缓缓驶出循环园货场站台。随着这趟列车顺利发车，合肥物流集团旗下合肥市地方铁路投资建设有限公司圆满完成年度光伏组件铁路保量运输任务，交出了一份提前收官、超额完成的国企攻坚答卷。

5月9日，公司正式启动年度光伏组件保量公铁联运项目。截至11月3日，依托铁路局管内各站点资源，公司累计发运光伏组件1641车，发运总量达5.07万吨，超额达成全年5万吨保量运输目标。

今年7月起，国内光伏行业进入深度调整期，市场波动明显加剧，光伏组件生产和外运规模同步回落，货源组织、运力统筹等多重压力叠加，一方面，在中国铁路上海局集团合肥铁路物流中心、巢湖营业部等单位的鼎力支持下，立足循环园专用铁路货场核心基地，科学优化运输组织，“小批量、高频次”发运方式，稳定保障华南、西南、西北重点市场方向整车常态化发运，成功开行首趟“皖甘”光伏专列，打通安徽光伏产品西进大通道，把本地货源基本盘稳了下来。另一方面，跳出地域局限，与南京、徐州、杭州铁路物流中心管段各车站协同联动，组织光伏整车跨区域发运，把货源组织的触角延伸至合肥域外，以域外增量补强本地发运量，发运规模在货源收缩中稳住了阵脚。

突破不止于运量。公司首次以发运人身份承运“新三样”产品，服务对象由合肥本地企业拓展至域外光伏企业，实现了从运输执行者向跨区域物流组织者的角色转变，年度量价互保任务同步兑现。降本增效贯穿全业务流程，以公铁联运减少公路运输总里程，实现减排降碳，以定制化装卸降低货损索赔，以量价互保稳定运价预期，以灵活配载、加密班次减少车辆等待和空驶，既支撑了发运规模的逆势增长，也为客户降低了综合物流成本。

站在全年收官冲刺的关键节点，公司将再接再厉、乘势而上，秉持“全国运、运全国”的经营宗旨，一手稳固本地货源基本盘，一手开拓域外市场，做优做强公铁联运、多式联运核心业务，以更优的组织、更低的成本、更稳的保障，助力合肥“新三样”产品畅行全国，为合肥新能源产业发展和产业链供应链稳定贡献铁路力量。